吊运架在装卸过程中发生断裂，机架材料为60钢，最终热处理状态为回火后的低温回火。对断口进行了显微观察和能谱分析，对断口的化学成分和力学性能进行了分析和分析，找出了断裂失效的原因。断口分形形貌是典型解理断裂的特征。
齿条断裂的原因是河型，这是典型的解理断裂特征，而提升齿条在运输过程中断裂。因此，齿条的断裂性能是由冲击载荷引起的脆性断裂。实验结果表明，机架断裂与下列因素有关：组织状态断裂齿条由珠光体和铁素体组成，属于典型的正火组织，但呈铁素体网状分布。
由于铁素体硬度和强度低，这种组织是有缺陷的。网状铁素体的存在会显著削弱晶界强度。从热处理工艺角度形成的网状铁素体的主要原因是不适当的加热和冷却架，正火加热温度过高，粗大的奥氏体晶粒大小、序列和采用冷却过程后快速冷却方式，使先共析铁素体奥氏体晶界析出网状。
与完整机架相比，铁素体也明显网状，但前者晶粒尺寸较大。可以看出，加热和冷却方式不当，造成机架尺寸过大，铁素体的网状分布，是机架断裂的原因之一。http://www.ydsjj.com/
